慧通综合报道：

周五贸易商表示，嘉吉公司已经向印度尼西亚售出3.2万吨印度小麦，这也是至少七年来印度首次出口小麦到亚洲国家。

这船满载印度小麦的货轮将从印度西部的坎德拉港启程，在7月份的第一周抵达印尼的丹戎不碌港口。据熟悉此次交易的新加坡贸易商表示，这也是印度数年来首次对亚洲售出小麦，只是试试水，如果成功，将会有更多交易跟进。

由于国际小麦价格上涨，令美国、加拿大以及澳大利亚的小麦价格船货变得十分昂贵，这也促使包括印尼在内的亚洲买家转向采购印度小麦。

印度从2011年9月份开始取消对小麦出口的禁令，但是近些周来出口才开始加速，因为全球小麦价格上涨，以及印度卢比汇率下跌，令印度小麦在世界市场上的竞争力加强。

印度是世界第二大小麦生产国，目前正在努力削减小麦库存，因为近年来粮食丰收令粮仓爆满。

过去一周里，美国小麦期货上涨，原因在于市场担心美国以及黑海地区等主要小麦出口国的供应紧张。过去两周里近期小麦合约的涨幅就高达近20%，这也是2010年8月份以来的最大双周涨幅。

嘉吉将这船印度小麦卖给了印度尼西亚的保加沙里面粉加工厂。2004年和2005年印度出口小麦的时候，印度尼西亚就曾经是印度小麦的主要买家之一。现在印度小麦价格很有竞争力，所以贸易商预计还会有更多交易达成。

从去年9月份以来，印度一直在用装载集装箱的小型货轮向亚洲出口小麦，但是此次向印尼卖出小麦，也是至少七年来首次（对亚洲）大宗出口小麦。印度在2007年正式实施出口禁令。

根据美国农业部的预测，印尼将在2012/13年度进口680万吨小麦，高于上年的640万吨。

印尼一直从澳大利亚大量进口小麦，但是由于价格上涨，迫使面粉加工厂转而寻购价格更为低廉的替代品。本周印度制粉小麦的报价要比澳麦在亚洲的报价每吨便宜30到40美元。

在现货市场上，印度小麦的FOB报价为每吨255美元，而澳麦的报价为每吨295美元。在中东地区，印度小麦的报价为每吨280美元，包括运费和成本（CNF）；而黑海小麦的报价为每吨315美元。因为印度小麦的价格优势，中东已买入大约20万吨印度新季小麦，而且还会达成更多交易。

今年6月1日时印度政府持有大约8240万吨小麦库存，而政府的仓容空间只有6300万吨小麦，大量小麦不得不露天存放以至于烂掉。
 

文章来源：慧通农牧信息资讯转载于德润林，欢迎垂询交流！