慧通综合报道：

2012年12月23日，海口遵谭至龙塘公路美仁坡段路边停有100多辆载满甘蔗的东风大卡车，车队长度整整超过1公里。加上该路段工程车本身来往频繁，造成了部分道路堵塞严重。记者采访了解到，因附近多家糖厂今年已停产，蔗农集中将甘蔗卖到龙塘糖厂，蔗农纷纷通宵熬夜排队，等待甘蔗被收购。

100多辆甘蔗车排着长队等待收购
市民爆料称，海口遵谭至龙塘公路美仁坡段路边停放有多辆大卡车，而且还是载满了甘蔗，严重影响交通。自己开小车途经时，因为出现堵车，缓慢通行之余，担心小车被沿路卡车上的甘蔗刮花，希望交警部门能够适当给予引导。

23日下午4点，记者来到该处路段看到。有100多辆东风大卡车装满甘蔗，不少卡车后边，各自拖着一个载满甘蔗的车斗。车队长度，足足超过1公里。本来就不是很宽的水泥路，就被占去一边。排成长龙的车队，没见到司机，这让记者感到纳闷。靠近一辆卡车窗户一看，里边居然有一人盖着被子正在睡觉。“我是澄迈的蔗农，中午刚到这里排队，估计要排上两三天时间。”这位蔗农告诉记者，他的车运输的甘蔗有15吨，甘蔗和车都是他自己的。几公里外才是龙塘糖厂，但是因为糖厂附近道路停车不方便，只好在美仁坡路段停靠。差不多轮到他了，就会有人来通知。

运输车辆多为报废车蔗农称没有办法
记者注意到，100多辆大卡车，不少陈旧报废。一位姓林的司机坦言，自己的车早已经报废，毛病也非常多。替农户从秀英区那边拉一车甘蔗过来，收1000元的运费。“油钱要200多元，还要排队等待，至少要排队2天，还要解决伙食问题。”林司机说，挣到手的还是很少。

一名蔗农告诉记者，拉甘蔗的车大多都是破旧的，作为蔗农如果雇一辆牌照齐全的卡车，运输费会高出不少，今年甘蔗收购价格又比去年偏低，很多蔗农都不乐意干，这也显得报废的车有市场。

永兴镇一蔗农说，去年附近有几个糖厂同时收购甘蔗，今年有的厂就直接倒闭了，甘蔗丰收的季节，大家只好集中前往最近的龙塘糖厂去卖甘蔗。“美安那边也有一个糖厂，但是那里排队的人更多，至少有200多辆车在等候。”这名蔗农说，希望政府部门能够帮忙想想办法。

周边糖厂停产龙塘糖厂称压力大
沿着车队的方向，记者驱车来到龙塘糖厂。在糖厂附近道路，照样停放有二三十辆的载满甘蔗的东风车。

至于是什么原因造成蔗农熬夜排队等待收购，龙塘糖厂(海口富汇糖业有限公司)负责人李先生表示，去年周边还有3个糖厂也同时收购甘蔗榨糖，但是因为市场行情不好，很多糖厂处于亏损状态，今年3家糖厂都已经停产。如今，龙塘糖厂也是在艰难当中生存。目前，包括秀英、龙华、琼山等地的不少蔗农都把甘蔗拉运到龙塘糖厂。

李先生说，一吨白糖的成本价大概6700元，但是目前，他以5500元的低价卖出去，都很少人要。“年底了，我需要资金周转，被迫低价卖，但是还是没有人要，作为糖厂压力真的好大。”他说，甘蔗收购季节，龙塘糖厂每天大概开出现金给蔗农将近100万元。

“白糖主要卖到附近的饮料厂，想过卖到内陆，但是运费价格太高了，吃不消。”李先生说，龙塘糖厂如今都是24小时开工，也是想尽办法给农户收购甘蔗，目前收购价格是每吨485元，每天只能收购70至80车的甘蔗。“农户的车堵在附近，我们也安排10多位工人疏导。”他说。

李先生说，龙塘糖厂是一个正在改制的糖厂，从2007年开始，他承包下来至今，亏损达到3千万元左右。“我希望这糖厂能够尽快改制，到时可以开发其他产品，不然，像这样亏损下去，压力真的好大，我是一直撑着。”他说。
 

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