慧通综合报道：

北京2013年2月1日消息，根据中国（CNGOIC）在其网站上公布的数据，预计今年一季度我国进口大豆到港量约为1160万吨；低于此前预期；根据船期统计，今年1月份我国进口大豆到港量预计在460万吨左右，2月到港量预计约350万吨，3月到港量350-380万吨，到港总量整体低于1月中旬预计的1340万吨，也低于上年同期的1326万吨；二季度到港量将出现明显回升，4月预计到港450万吨，5月预计到港550-580万吨，6月预计到港约500万吨。

南美港口新豆供应低于预期且拥堵严重导致一季度大豆到港预估下调；近期巴西中西部种植区降雨持续，耽搁了早熟大豆收割，2月份港口新豆供应数量将低于预期水平；另外，由于本年度巴西大豆产量有望创下历史最高纪录，大量船只在港口等待装运，港口拥堵问题将日益严重，这些因素都将影响2月份南美大豆的装运数量，进而可能导致我国一季度大豆到港数量不及预期。

监测显示，2011年及2012年我国大豆压榨量月均均在500万吨以上，今年1-3月份我国进口大豆到港量远低于这一水平，如果后期国际市场大豆价格下跌致使国内大豆压榨利润好转，国内进口商将继续采购美国大豆，以满足3月份市场所需。

国内大豆库存开始下降；监测显示，由于前期订购的大豆压榨利润较好，且正值油粕需求旺季，12月中下旬以来沿海地区大豆加工厂开机率处于偏高水平，随着近期进口大豆到港数量减少，我国大豆库存开始下降，目前已降至约500万吨，远低于上年同期的620万吨，预计3月底将继续降至400万吨左右。

大豆原料供应趋紧或将支撑国内豆粕现货价格；随着节前畜禽大量出栏，节后豆粕需求将处于淡季，且南美大豆丰产几成定局，这些因素都将对国内豆粕现货价格后期走势形成压制，但从目前后期大豆到港情况来看，大豆原料供应趋紧，工厂挺价心理将依然较强，或将增强豆粕现货的抗跌性。

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