慧通综合报道：

2012年12月13日，海运煤炭网12日公布的最新一期(2012年12月5日-11日)发热量为5500大卡的环渤海动力煤综合平均报价为638元/吨，比前一报告周期(2012年11月28日-12月4日)下降了2元/吨。

自11月以来，环渤海动力煤价格始终维持稳中趋降的态势，周跌幅在1-2元/吨左右，累计跌幅为5元/吨。

发热量为5500大卡的市场动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港(5.69,-0.01,-0.18%)和黄骅港的主流成交价格分别报收630-640元/吨、630-640元/吨、620-630元/吨、625-635元/吨、640-650元/吨和640-650元/吨。其中，在曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨；在国投京唐港和京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨；在其它三港的交易价格区间与前一个报告周期持平。

煤炭行业分析师表示，虽然近几个月来全社会用电量数据继续好转，但国内煤矿普遍复产，加之下游电厂库存继续维持高位，因此港口煤价小幅下跌。截至12日，沿江六大发电集团库存为1574万吨，比一周前增长了6万吨，用户派船拉煤积极性较弱。

分析师表示，近日国内“电煤价格并轨”政策呼之欲出，短期煤炭市场将较为平稳，不排除下周港口煤价继续下跌的可能。

分析师表示，从港口来看，环渤海四港煤炭库存量连续六周增加，港口交易冷清。其中秦皇岛港待装船舶数量近日减少到了60多艘，已不及高峰时的50%。今年冬季，港口煤价出现不涨反跌的走势，近期来看反弹动力不足，下行风险仍存。

“煤炭市场上空利空云集，唯一的利好来自于我国宏观经济的回暖。”关大利表示，11月份国内主要宏观经济数据，消费和工业生产增速均创下8个月新高，PPI同比也继续回升，尽管投资累计同比增速持平，但房地产开发投资增速则明显大幅上涨，四季度经济回升已成定局。但是，由于市场整体去库存缓慢，煤市底气不足，短期煤价上涨可能缺乏支撑力。

“煤炭市场供过于求的格局依然驱动着动力煤价格继续下行，短期内难改市场宽松形势。”生意社煤炭分析师翟新宇认为，目前环渤海煤炭市场仍然处于疲弱状态，面对当前冷淡的市场，不少煤炭商选择用降低价格来赢取客户。同时，在国外低价煤的冲击下，国内煤价遇到的挑战将不仅是内需的下降还有外煤的价格战，市场不容乐观。

文章来源：慧通农牧信息资讯转载，欢迎交流垂询！电话:028-65162618转810，业务QQ: 1468256543信息咨询：028-65162618-808，销售：028-65162618-807