慧通综合报道：

2013年2月21日，亚洲燃料油(5213,-3.00,-0.06%)现货价差周三上涨，西方套利船货减少及需求改善支撑市场人气.路透数据显示，180-cst燃料油现货价差上涨0.75美元，每吨较新加坡现货报价贴水1.90美元，为两个月来最低贴水，在此同时380-cst燃料油现货价差报在一周高点，每吨较新加坡现货报价升水0.50美元.新加坡海事及港务管理局(MPA)数据显示，新加坡1月船用重油销售升至八个月高点379万吨，较前月增加4.5%.MPA的数据首度纳入低硫海事燃料油，因排放标准提高导致需求增加.数据显示，1月低硫海事燃料油销售总计约5.39万吨.泰国需求亦浮现，该国能源部长表示，政府计画进口约2，500万公升低硫燃料油(LSFO)供发电之用，这是抵销缅甸天然气供应中断的种种措施之一.缅甸预定在4月关闭柴油油田进行维修，来自缅甸的天然气供应料中断.4月为泰国最热月份之一，电力需求料达到高峰.日本方面，低硫燃料油需求放缓，因冬季已近尾声.日本石油连盟统计数据显示，低硫C型燃料油库存在2月16日当周升7.1%至64万千升.数据显示，高硫C型燃料油库存同期库存增加0.1%至178万千升.路透数据显示，亚洲收盘时，燃料油近月3月/4月跨月正价差收窄0.38美元至每吨1.62美元，近月3月裂解价差下滑0.17美元，较迪拜原油每桶贴水11.16美元.现货市场上各有一笔180-cst及380-cst燃料油交易.维多自兴隆买进2万吨3月7-11日装运的180-cst燃料油，每吨报655.0美元，相当于较新加坡现货报价每吨贴水2.90美元.维多自Gunvor买进2万吨3月7-11日装运的380-cst燃料油，每吨报652.0美元，相当于较新加坡现货报价每吨贴水1.55美元。
 

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