慧通综合报道：

　　26日，在博鳌亚洲论坛上发布的《亚洲竞争力2019年度报告》显示，韩国拔得头筹，排名较此前跃升两位;中国台湾居第二位;新加坡第三，交出了此前第一的“宝座”;中国香港排名第四。

　　亚洲，48个国家，51个经济体，对全球增长贡献率60%以上。

　　受国际国内错综复杂因素影响，亚洲各经济体的竞争排位出现了变化。

　　26日，在博鳌亚洲论坛上发布的《亚洲竞争力2019年度报告》(下称，《报告》)显示，韩国拔得头筹，排名较此前跃升两位;中国台湾居第二位;新加坡第三，交出了此前第一的“宝座”;中国香港排名第四。

　　此外，全球经济总量排名第二的中国，在亚洲经济体中的综合竞争力排名第九，连续5年位次没有发生变化。日本，全球经济总量第三，亚洲综合竞争力第五。

　　中国差在科研创新

　　与唯GDP论的经济总量排名不同，亚洲综合竞争力评估指标体系的构成更全面，包括5个一级指标：商业行政效率、基础设施状况、整体经济活力、社会发展水平、人力资本与创新能力。

　　其中，每个一类指标下面又包括多个二类指标和初始指标。以基础设施状况为例，可以细化到，国际航班里程数、个人电脑普及率、百人移动电话拥有量等。

　　具体来看，中国综合竞争力排名第九，细化指标有加分项，也有减分项。

　　加分项，整体经济活力。

　　在亚洲经济体2018年度整体经济活力排名中，中国以67.31位列第一。值得一提的是，2018年中国经济总量首次迈上90万亿元新台阶，GDP增速6.6%完成预期发展目标。尽管增速有所放缓，但对世界GDP总量的贡献仍然较高。

　　加分项，商业行政效率。

　　去年，世界银行发布《2019年营商环境报告》，把中国营商环境在全球的排名一次性提升32位，从上期的第78位跃升至第46位，进入全球排名前50。今年以来，中国继续推进行政权力下放和审批制度改革，营商环境持续改善。

　　加分项，基础设施状况。

　　《报告》显示，中国因交通网络密度提升、互联网宽带提速等设施改善，基础设施状况排位第12，较2017年上升2位。如今，中国高铁总里程已经跃升到世界第一，达到29000 公里。全国已有30多座城市开通了地铁，每年运送乘客达数十亿人次。

　　不得不说的是减分项。

　　《报告》显示，中国人力资本与创新能力相比2017年度下降了1位，不及新西兰、澳大利亚和马来西亚。这表明，相比其他经济体，中国在教育、科研、创新等方面仍需继续加大投入。

　　从过去5年的竞争力排名看，中国位次没有变化，仍需要进一步提升。

　　四小龙表现依然抢眼

　　综合榜单看，“亚洲四小龙”竞争力依然抢眼，韩国、中国台湾、新加坡和中国香港综合竞争力在评估的37个经济体中位居前4位，具有领先亚洲的国际竞争优势。

　　韩国跃居榜首，与其在各个维度较为稳定和相对均衡的表现息息相关。

　　在社会发展水平方面，韩国有较大进步，相比上年提升了5位。在基础设施方面，韩国排在第五，仅次于中国香港、日本、新加坡和阿联酋。

　　值得一提的是，在教育和科研投入方面，韩国保持前列。在人力资本与创新维度上，韩国表现位列第一，超过中国台湾。

　　据韩国统计厅数据，2018年韩国人均GDP达到31370美元，人均GNI(国民总收入)达到31349美元，首次突破3万美元大关。

　　韩国之外，中国台湾在营造更好商业环境方面做出了较大努力，商业行政效率相比2017年上升了5位，助力其整体竞争力的提升。对外贸易仍然是新加坡的重要支柱，出口的良好表现促使其竞争力维持前位。中国香港人口密度大，但基础设施状况十分发达，位居第一位。

　　相比“亚洲四小龙”，传统发达经济体竞争力稍逊，日本、以色列、澳大利亚、新西兰，竞争力排名稳坐5-8位，各项经济指标排名总体居前，但整体经济活力相对靠后，低于其他指标的平均排名水平。

　　《报告》进一步指出，随着亚洲命运共同体意识的进一步加强，以及亚洲经济体的进一步融合，未来亚洲经济形势将在自立的基础上稳步前行，并依托巨大消费市场和基础设施建设市场，有望在全球率先走出经济增长低谷。

文章来源：慧通农牧信息资讯转载，欢迎垂询交流！信息咨询：18030645652，18030401775；业务QQ：2121168301