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调查:日购岛闹剧伤害中日经贸 在华工厂停工生意受冷落(2)
时间:2012-09-18 08:02 来源:慧通综合报道 作者:admin 点击:
5.日 购岛 闹剧伤害中日经贸: 购岛 闹剧影响 在日中国游客锐减 除了在华的日资企业和商家受到购岛闹剧影响之外,在日本的中国游客也出现了锐减,我

5.日“购岛”闹剧伤害中日经贸:
购岛”闹剧影响  在日中国游客锐减
除了在华的日资企业和商家受到购岛闹剧影响之外,在日本的中国游客也出现了锐减,我们一起来看记者从日本发回的报道。

记者:这里是中国游客通常较集中的东京秋叶原电器街,受钓鱼岛问题的影响,来这里的中国游客正在减少,预计十一黄金周的时候这种趋势将会更加明显。

秋叶原是日本东京著名的电器街,走进秋叶原,可以看到很多电器店都有中国银联的标识,有的还用中文写着“免税”、“欢迎光临”、“本店有中文服务”,都是为了吸引中国游客。往常的秋叶原经常能看到中国游客组团前来购物,而如今已经很难看到中国游客的踪影。这里的店员向记者透露,现在来购物的中国游客已经少多了,并且担心这一影响在十一黄金周期间会更加严重。

日本店主:我不知道我到底会损失多少,但是很明显地,这周中国顾客少多了,中国顾客通常一大早就来买东西,所以说如果早上没什么顾客的话,那今天也就不会有什么顾客了,大体上 中国顾客数量在减少。

在日本宣布钓鱼岛“国有化”后,中国多地游客取消了“十一”黄金周赴日本旅游的计划,许多旅行社也纷纷宣布停止销售赴日游产品。而根据日本观光厅统计,2011年赴日旅游外国人中,中国大陆游客的消费总额最高,达1964亿日元,约合158亿元人民币。约占外国游客在日消费额的四分之一。中国游客的大量减少,势必会给日本的观光旅游业造成相当大的影响。

6.日“购岛”闹剧伤害中日经贸:
中国对日贸易长期逆差  一旦有影响日方先受损
应该说,中日之间的贸易往来一直很密切,日资企业来华投资的项目也非常之多。但是近来日本一意孤行,导演购岛闹剧,中日之间的贸易和投资活动受到影响或难以避免。中日贸易从最初的40亿美元,2006年达到了1000亿美元,2011年双边贸易额达到3449亿美元,同比增14.3%,创历史新高。 目前,中国是日本最大的贸易伙伴,而日本是中国的第四大贸易伙伴。

但是值得注意的是,多年来,我国一直处于对日貿易逆差地位,2002年至2010年的九年间,我国对日逆差累计达2362.36亿美元,特别是2010年逆差额高达556亿美元。2012年1月对日贸易逆差為18.09亿美元,但较上年同期減少42.6亿美元。这意味着,如果双方贸易受到影响,受损失最大的首先是日本。

中国对日贸易持续逆差,和双边贸易的品种有很大关系,2010年,在日本对华出口中,电气机器占23.5%,一般机械占22.4%,原材料制品占14.5%,化工制品占12.9%,四者合计占了73.3%。2011年1~5月,上述四者的比重进一步提高到76.4%。具体品种方面,除机械、机电设备外,电子元器件、优质原材料如优质钢材、有色金属、高档服装面料和化工原料一直占居重要的地位。近年来,发动机、变速器等也迅速增加。也就是说,从日本进口的多数是价值较高的电气机械和优质工业制品。

而中国对日出口的商品,以2010年数据看,机械机器所占比重最大,占25.9%,其次是一般机械占16.8%,如果加上化工制品所占的5.7%,则三者合计占48.4%。另外,金属制品、纺织品等原料制品的比重为11.5%,也成了日本从中国进口的主要商品之一;而服装、鞋帽的比重下降到了14.3%但占比仍很大,食品和矿物性燃料的比重分别下降到5.2%和1.1%。显然,出口日本的产品高附加值的较少,带有原材料性质的偏多。但是,这种格局也造成了日本产业和居民对这些物品的原料性依赖。

财经链接:

香港股市日资概念股全线下跌
在今天的香港股市上,日资概念的股票遭到全面抛售,截至收盘,在港上市的味千中国大跌6.67%,代理丰田、日产及本田汽车品牌的中升控股下跌6.21%、广汽集团跌4.55%、经营吉野家的合兴集团下跌4.04%、永旺跌5.45%。需要指出的是,这当中的一些公司是合资概念,并非纯粹的日资企业。具体情况,来看记者在香港发回的报道。

记者:今天港股市场中的日资概念股中,零售业企业和汽车企业可以说是首当其冲,经营日式拉面连锁品牌的味千公司股价开盘就下跌超过7%,与恒生指数整体小幅上扬的走势形成了鲜明对比

除了味千公司,经营吉之岛品牌的日资百货公司永旺;经营吉野家品牌的合兴等零售企业以及广汽、东风等与日资企业合营合作的汽车生产商股价都出现明显下跌。一些市场分析人士指出,目前港股市场上的日资概念股不少核心业务其实都在中国。以永旺百货公司为例,目前其来自中国内地的收入占其总收入超过53%,公司在内地及香港共聘有7900名全职以及1500名兼职员工。

温天纳香港证券专业学会委员:日资概念股份或者有日本概念股份遭到明显抛售,抛售幅度达到4%—6%以上,这是一个相当明显的下挫。当中一些在中国业务占主的日资概念股受冲击特别明显。这个对相关的概念股份来讲还是有一个不明确的因素存在的。


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