慧通综合报道：

4月19日消息，波罗的海干散货运价指数周四攀升，因较小型船费率上涨，且大型海峡型干散货运区块活动不活跃。

波罗的海干散货运价指数周四攀升22点，至1,028点。

该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

今年以来，干散货运价指数已下跌约41%。

波罗的海巴拿马船运价指数上升63点，或4.88%，至1,354点。日均获利升至10,835美元。巴拿马型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

轻便型船舶和超轻便型船舶日均获利分别升至8,399美元以及10,374美元。

波罗的海海岬型船运价指数周四持平于1,534点，因铁矿石需求温和，表明市场担忧需求放缓或将抑制头号消费国--中国的钢铁生产。

铁矿石占海岬型船海运量约三分之一。铁矿石为生产钢材的原材料。

海岬型船日均获利为6,627美元，因担忧中国需求放缓。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

船只供应增速超于商品需求增速正打压干散货运价。

分析师预计，若近期海峡型船费率未能得到改善，波罗的海干散货运价指数或将进一步遭受打压，因受谷物活动减少影响，较小型干散货运区块活动将有限。

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