慧通综合报道：

油价7月暴跌21% 创7年来最大单月跌幅

行业报告显示美国油井活跃钻机数量在本周继续增长，油价继续下跌，纽约商品交易所9月主力原油合约周五跌1.40美元，收于每桶47.12美元，跌幅是2.9%。油价本周以来下跌约2.5%，7月累计暴跌了21%，创2008年以来的最大单月跌幅，也让油价在熊市领域中更进了一步。

美股周五收低 纳指7月份累计上涨2.8%

周五美国股市收跌，道指下跌0.31%。投资者正在权衡企业财报与经济数据。能源巨头埃克森美孚与雪佛龙的财报令人失望，能源板块普遍下滑。数据显示标普500指数成分股的卖空股份总额已经触及两年半以来的最高水平。

本周标普500指数上涨1.2%，道指上涨0.4%，纳指上涨2.9%。7月份，标普500指数累计上涨2%，道指上涨0.7%，纳指上涨0.8%。

金价7月份大跌6.5% 创两年多最大单月跌幅

黄金价格在早盘一度下跌，随后有数据显示美国劳动力成本仅有不及预期的增长，金价立即逆转走势上扬，纽约商品交易所8月主力黄金合约周五涨6.50美元，收于每盎司1094.90美元，涨幅是0.6%。以主力合约报价计算的黄金价格7月以来的下跌6.5%，是2013年6月金价暴跌超过12%以来的最大月跌幅。

希腊金融市场将在下周一重新开放

希腊财政部周五宣布，希腊金融市场将于8月3日重新开放，但对国内投资者进行的交易仍将施加一些限制，包括不得使用银行存款来买股票。外国投资者将不受这些限制，前提是他们在上月希腊开始实施资本管制之前已从事交易活动。希腊雅典证交所周五宣布，在下周一恢复营业之后，希腊股市的涨跌幅限制将被从现在的30%削减至20%。希腊股市自6月29日开始关闭，至今已五个星期，当时政府为防止出现挤兑而关闭了银行，并实施了严格的资本管制措施。

埃克森美孚季报6年来最差 净利降至41.9亿美元

随着全球原油过剩令油价崩溃快于原油生产商削减成本的速度，埃克森美孚公司发布了6年来最差的一份季度业绩报告。该公司周五公布的财报显示，当季净利润降至41.9亿美元，合每股盈利1美元，去年同期为87.8亿美元，合每股盈利2.05美元。此前彭博社调查的20位分析师预测埃克森美孚当季美股盈利1.11美元。

本田Q1销售额增长16%至299亿美元

日本汽车制造商本田7月31日发布财报显示，其第一财季利润增长20%。本田解释称，利润增长主要与日元贬值有关，这也抵消了该公司汽车因安全气囊问题召回所造成的损失。数据显示，本田第一财季实现净利1860亿日元，上一年同期为1556亿日元。当季销售额增长近16%至3.7万亿日元。

Uber新融资10亿美元 估值超过500亿美元

提供租车及共乘服务的Uber公司已完成最新一轮10亿美元融资，估值约达510亿美元。对于接受风险投资资本支持的公司来说，这是有史以来最高估值。此前，只有全球最大社交网络Facebook在上市之前估值曾达到过500亿美元。

此外，Uber的估值增长速度也超过Facebook。Uber只用了5年时间估值就超过500亿美元，而Facebook用了7年时间。经过新一轮融资过后，Uber也超过了中国智能手机制造商小米公司，成为全球估值最高的私人创业公司，小米估值约460亿美元。

据知情人士透露，Uber本轮投资者包括微软公司和印度媒体巨头Bennett Coleman & Co下属的投资机构。Uber以此寻求盟友，帮助其加强技术，并扩大美国以外的市场。Uber已探索加强在线地图功能，而微软在此领域富有经验。

中概股周五收盘涨跌互现 500彩票网暴涨逾25%

中概股中有3只股票涨幅超过6%，500彩票网暴涨25.03%报23.53美元，有传言称500彩票网拿到首批网络售彩执照但还未予公布，此传言尚待核实；此外，聚美优品涨8.21%报18.71美元，华视传媒涨6.45%报10.56美元。有4只股票跌幅超过3%，麦考林跌8.11%报3.17美元，泰克飞石跌4.12%报0.93美元，窝窝团跌3.43%报4.22美元，网秦跌3.25%报3.57美元。

埃博拉疫情有望终结！默克疫苗在测试中大获成功

研究人员周五称，由默克公司和NewLink Genetics开发的一种埃博拉疫苗已在几内亚的一次大规模测试中被证明是十分有效的，现在这种疫苗已可被用于帮助终结西非地区大规模的疫情爆发。

在此次测试中，总共有4000余人被注射了由这两家公司开发的VSV-ZEBOV疫苗，这些被接种者都曾与已确认感染了埃博拉病毒的患者进行过亲密接触。测试结果显示，该疫苗成功地为被接种者提供了100%的保护。

欧盟对联邦快递收购TNT交易启动调查

欧盟委员会周五针对联邦快递44亿欧元收购TNT Express NV的交易启动了一项深度调查，称其担心合并后的公司将在某些欧洲市场的小件包裹国际快递行业中占据主导地位。欧盟委员会表示，剩下来的两家国际快递公司联合包裹和DHL Worldwide Express可能无法对其形成足够的竞争。“这可能会导致商业客户和消费者需要支付的价格提高。”欧盟委员会表示。此前，这两家公司在今年4月份宣布了这项合并交易。

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