慧通综合报道：

芝加哥2012年12月19日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三连续第15日下跌，因海岬型和巴拿马型船需求减少。

波罗的海干散货运价指数下跌23点，或3.1%，至720点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海巴拿马型船运价指数下挫3.53%，至765点。日均获利下跌223美元，至6,069美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

希腊船运经纪商Intermodal在一份报告中称：“太平洋船运活动再一次引领跌势，因缺乏新的需求并且过剩的船舶供应超过了市场所能负荷。”

波罗的海海岬型船运价指数下滑6.24%，至1,233点。日均获利下跌585美元至5,032美元，因中国钢厂铁矿石需求减少。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一。

ArcticSecurities分析师ErikNikolaiStavseth表示，“尽管铁矿石价格飙升，但是据我们所知这主要是缘于贸易商推动和供应偏低影响，而非是成交量高企。中国钢铁行业正面临着产能过剩。”

分析师预计，中国钢铁行业需求减少以及船只供应增长将在2013年继续打压干散货运价。

波罗的海干散货运价指数今年迄今累计下降约59%。

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