慧通综合报道：

伦敦2013年3月5日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二走高，受巴拿马型船舶和海岬型船舶费率提振。

波罗的海干散货运价指数攀升2.15%或17点，至806点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数上涨0.56%或7点，至1,246点。日均获利上涨52美元至4,262美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

铁矿石运输约占海岬型船运活动的三分之一，船舶经纪商称其价格走势仍是影响干散货运价的一个重要因素。

现货铁矿石价格周二跌至一个月低点，中国的买家退出市场，因担忧过去两个半月钢材需求疲软推高钢材库存。

中国再度对房地产市场进行调控，亦令市场担忧钢材需求前景，但上海钢材价格在周一抛售之后收复一些失地。

北京一咨询机构Umetal的数据显示，头号供应国澳大利亚和巴西对中国铁矿石船货的报价每吨减少4美元。

波罗的海巴拿马型船运价指数上涨22点或2.08%，至1,080点。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。日均获利上涨182美元，至8,463美元。

美国农业部（USDA）2月上调巴西大豆产量预估100万吨，认为其将取代美国成为全球头号大豆生产和出口国。巴西亦将超越美国成为头号玉米出口国。

RSPlatouMarkets分析师HermanHildan在报告中称：“巴西产量创纪录的预期亦增强了主要港口Paranaguá拥挤的情况，船舶等待装载的时间为去年的三倍。”

灵便型和超灵便型船舶日均获利分别上涨173和180美元，至6,956和8,554美元。

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