慧通综合报道：

伦敦2013年4月9日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二小幅下跌，因巴拿马型船运费下滑，不过海岬型船运费好转。

波罗的海干散货运价指数下跌2点，或0.2%，至856点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数上涨13点，或逾1%，至1,236点。日均获利升102美元，至4,399美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

铁矿石运输约占海岬型船运活动的三分之一，船舶经纪商称其价格走势仍是影响干散货运价的一个重要因素。

上海钢材期货价格周二连续第三个交易日上涨，因有迹象显示头号消费国中国需求增加，提振铁矿石价格升至近一个月高点，因钢厂增加其铁矿石库存。

RSPlatouMarkets分析师FrodeMorkedal表示：“必和必拓（BHP）及力拓矿业集团（RioTinto）均积极地以较高的费率预定行驶于澳大利亚和中国之间的海岬型船。”

波罗的海巴拿马型船运价指数下跌7点，或0.6%，至1,077点，为连续第九日下跌。该船型日均获利下跌54美元至8,620美元。巴拿马型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。

灵便型船舶日均获利降70美元至7,708美元，超灵便型船舶日均获利下跌55美元至9,433美元。

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