慧通综合报道：

伦敦2013年5月7日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二上涨，因海岬型船运费上涨抵消巴拿马型船运费走软带来的影响。

波罗的海干散货运价指数升11点或1.25%，至889点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。该指数年初迄今已上涨约27%。

波罗的海海岬型船运价指数攀升49点或3.65%，至1,393点。日均获利上涨462美元，至6,156美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

ArcticSecurities分析师ErikNikolaiStavseth在给客户的报告中称：“尽管铁矿石供应增加可能对干散货供需平衡有有利影响，但目前的终端需求仍不十分明朗。”

他补充称：“此外，我们预计2015年年底前可能有更多船只被用于运输，这可能使得部分船舶市场变得较为紧俏。”

受全球经济疲弱影响，4-5月终端消费者收储需求有限，中国钢材需求低迷。通常4-5月是需求高峰。

现货铁矿石价格跌至近五个月低位，一位上海铁矿石交易商称，钢厂将继续采购铁矿石，但仅会以较低价格进行采购。

铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一，经纪商称铁矿石价格走势仍是影响此船型运费的一项关键因素。

波罗的海巴拿马型船运价指数下跌7点或0.7%，至999点。日均获利下降58美元至7,979美元，其在过去一个月内累计下滑约8%。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭或谷物。

灵便型船舶日均获利上升12美元至8,055美元。超灵便型船舶日均获利降24美元至9,137美元。

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