慧通综合报道：

伦敦2012年9月19日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三连续第三日上涨，因大西洋和太平洋船运活动激增提振较大型船舶运费走升。

波罗的海干散货运价指数上涨25点或3.59%，至722点。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。

“市场开始出现稍微改善，因询价开始涌入市场，出清大量过剩船只，并提振市场人气，”IntermodalShipbrokersCo的GeorgeLazaridis称。

波罗的海海岬型船运价指数攀升7.16%，报1,421点。

海岬型船日均获利上扬890美元，至5,896美元。海岬型船舶载重量15万吨，通常运输铁矿石和煤炭等货物。

海岬型船舶运费上涨主要缘于全球最大的铁矿石消费国中国补充铁矿石库存，因钢铁价格上涨。

铁矿石船货占整体海岬型运量约三分之一，且经纪商称，价格走势仍是影响乾散货运的关键因素。

分析师预期，未来两日海岬型船运活动升势将持续。

波罗的海巴拿马型船运价指数下滑1.27%，至468点。

该类船只的日均获利下跌40美元至3,723美元。巴拿马型船舶载重量为6-7万吨，通常运送煤炭或谷物。

巴拿马船舶市场船只供应过剩，以及船运活动缺乏继续打压运费。

“大西洋和太平洋流域基本面并未显示未来两日需求将出现任何改善，且若船只供应持续高企，情势或将进一步恶化，”Lazaridis称。

超灵便型船舶的日均获利上扬25美元至8,840美元；灵便型船舶日均获利持平于6,985美元。

波罗的海干散货运价指数今年已下跌约58%，该指数反映的是海岬型、巴拿马型、灵便型船舶和超灵便型运输船舶的日均获利情况。

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